停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟在現(xiàn)在的城市中一般的小區(qū)或者是商業(yè)區(qū)中都是實(shí)用程度很高的，他其實(shí)就是根據(jù)您的車(chē)牌號(hào)來(lái)識(shí)別您的車(chē)輛，從而記錄管理您的車(chē)輛，識(shí)別的準(zhǔn)確率十分可觀(guān)

車(chē)牌識(shí)系統(tǒng)pc版簡(jiǎn)介：

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，可通過(guò)車(chē)牌隱瞞您的車(chē)牌號(hào)，識(shí)別率高，適用于停車(chē)場(chǎng)，各種高速公路檢查站等

應(yīng)用領(lǐng)域

停車(chē)場(chǎng)，高速公路，公路卡口等環(huán)境

識(shí)別方式

1.硬識(shí)別：由攝像機(jī)完成識(shí)別，識(shí)別結(jié)果通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)缴衔粰C(jī)（計(jì)算機(jī)）進(jìn)行邏輯處理

2.軟識(shí)別：攝像機(jī)提供視頻流或快照?qǐng)D片，以傳輸?shù)缴衔粰C(jī)，然后上位機(jī)識(shí)別出車(chē)牌號(hào)，并從邏輯中識(shí)別出車(chē)牌號(hào)以進(jìn)行處理

3.兩者的比較：

從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的分析來(lái)看，硬識(shí)別屬于分布式識(shí)別處理，軟識(shí)別屬于集中處理。對(duì)應(yīng)于臺(tái)攝像機(jī)的連接，硬識(shí)別處理速度更快

硬識(shí)別攝像機(jī)的型號(hào)和參數(shù)由制造商設(shè)置，僅在安裝過(guò)程中只需調(diào)整參數(shù)即可

為了進(jìn)行軟識(shí)別，您需要自己購(gòu)買(mǎi)相機(jī)和鏡頭型號(hào)，并手動(dòng)配置焦距和大量其他參數(shù)

對(duì)于軟識(shí)別，更容易修改和擴(kuò)展功能以及升級(jí)高知名度的相機(jī)和鏡頭以適應(yīng)不同的環(huán)境。

對(duì)應(yīng)停車(chē)場(chǎng)，高清攝像頭130萬(wàn)像素，鏡頭3-10米的識(shí)別范圍足以滿(mǎn)足需要，并且控制板和攝像頭相結(jié)合，因此安裝相對(duì)簡(jiǎn)單，軟識(shí)別需要外部控制板來(lái)抬起桿，因此很難識(shí)別，易于安裝

軟件評(píng)價(jià)：

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)使用OCR算法通過(guò)攝像機(jī)視頻流或捕獲的圖片識(shí)別字符車(chē)牌號(hào)，從而完成驗(yàn)證車(chē)牌號(hào)的過(guò)程。目前，在環(huán)境條件下，白天的識(shí)別率可以接近99.7％，漢字可以達(dá)到99％。因?yàn)樗谕砩峡梢赃_(dá)到98％。但是絕對(duì)沒(méi)有100％的情況。只能說(shuō)環(huán)境符合要求時(shí)接近100％

常見(jiàn)問(wèn)題：

1.如果購(gòu)買(mǎi)相機(jī)+軟件標(biāo)識(shí)，則需要注意以下幾點(diǎn)

夜間識(shí)別率下降：

相機(jī)鏡頭不符合要求：停車(chē)場(chǎng)鏡頭需要1/2.7英寸+2mp+2.8-12mm手動(dòng)變焦+F1.4光圈

相機(jī)曝光參數(shù)：相應(yīng)地調(diào)整為1/180至1/250ms（5-4ms）

補(bǔ)光燈的亮度：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行調(diào)整

車(chē)牌曝光過(guò)度：補(bǔ)光燈不能直接照在車(chē)牌上

速度太快，無(wú)法識(shí)別

加減速帶：攝像機(jī)在停車(chē)場(chǎng)的正常速度約為20英里，在10英里以?xún)?nèi)效果最佳。過(guò)度的速度可以通過(guò)加減速皮帶來(lái)解決

向下調(diào)整曝光參數(shù)：調(diào)整為（180到1/180至1/250毫秒，對(duì)應(yīng)于（5-4毫秒）

2.如果您是硬識(shí)別機(jī)

晚上無(wú)法清晰看到身體

請(qǐng)勿使用外部補(bǔ)光燈直接拍攝牌照

速度過(guò)快時(shí)識(shí)別錯(cuò)誤：

加減速帶：攝像機(jī)在停車(chē)場(chǎng)的正常速度約為20英里，在10英里以?xún)?nèi)效果最佳

向下調(diào)整曝光參數(shù)：調(diào)整為（180到1/180至1/250ms，對(duì)應(yīng)于（5-4ms）

3.彎道上的車(chē)牌識(shí)別有誤

車(chē)牌識(shí)別的結(jié)果是錯(cuò)誤的。例如，D被識(shí)別為0、7-T等

用護(hù)欄將曲線(xiàn)校正為一條直線(xiàn)

在曲線(xiàn)處添加車(chē)牌識(shí)別攝像頭

4.沒(méi)有牌照的用戶(hù)會(huì)造成交通阻塞

解決方案是由“人員”處理，但是該系統(tǒng)軟件提供了“非許可車(chē)輛高度”，并且操作員可以通過(guò)“查詢(xún)非許可車(chē)輛”快速找到車(chē)主的信息并將其放開(kāi)

5.汽車(chē)跟隨問(wèn)題：當(dāng)前的解決方案是增加“減速帶”

4.總結(jié)：實(shí)際上，用于硬識(shí)別和軟識(shí)別的相應(yīng)環(huán)境的調(diào)整參數(shù)基本相同